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第7章 改良刹车，这是救命的事（第2页）

“前两天，大件厂那边就有辆车子刹不住，冲山崖下面去了！”

“可怜哦，刚有了娃~~”

旁边一位老师傅也凑了过来：“诶！班长，是该让小江把我们的车子都看一眼，你忘了，下个班次我们可有一批钢管要送到东边水厂去！”

王铁柱闻言紧缩眉头，“哎哟，还真忘了。水厂那边啊，真是要老命了！”

江夏好奇：“水厂？离得很远吗？”

王铁柱摇摇头：“不远，一个白班就能打个来回。”

“就是，去那边有个下坡，8公里长下坡！”

“一边靠山，一边就是悬崖！”

8公里长的下坡！

江夏不由咋了咂舌，放后世来说，这种长下坡都是值得司机师傅注意的路段了。

还不要说现在的这些卡车。

打个比方，现在运输队用的是解放牌CA-10，载重4吨。搭配的是5.6升6缸发动机，最大功率才90马。

加上空车重量5吨，满载就将近10吨了。

再加上目前国情，没有哪辆卡车是载荷来的，都是超重超限。

没见驾驶员的口号就是：“多拉快跑！”

你要是就拉个荷载吨数，不说厂里会批评你，就是同事都会笑掉大牙。

上坡倒是不怕，脚踩进油箱里，使劲轰油门就是了。下坡就不行了啊，刹不住！

目前，整个轧钢厂敢跑这条线的司机，也就二十年驾龄的王铁柱了。