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第179章 令人痛恨的小蛀虫（第1页）

第 179章 令人痛恨的小蛀虫

粤青车队的行李员全军覆灭的事在青州客运段引起很大的反响，职工们都在私下议论，这客运段到底是怎么了？大官大贪，小官小贪，贪不着就拿，拿不着着就偷。话虽这么说，但是主流还是好的，绝大部分职工还是干着最累的活，挣着最干净的钱。

谢南也在反思这个问题，究竟是体制存在问题呢？还是人本身存在问题？这两个看似简单的问题却如同沉重的巨石一般压在他的心间。经过一番深思熟虑之后，谢南得出了一个结论：两者皆有问题。

从体制方面来看，明显缺乏有效的监督和监察制度。就好像一艘航行在茫茫大海上的船只，如果没有了望员时刻观察周围的情况，那么它很容易触礁沉没。而当前的体制恰恰就是这样一艘缺少“了望员”的船，对于各种潜在的问题往往采取容忍的态度，从而导致小问题逐渐积累成大问题，最终引发严重的后果。

再谈到人性，那就更是难以捉摸了。每个人都是独一无二的个体，有着各自不同的性格、价值观和道德观念。要准确判断一个人的品行并对其进行深入的考察绝非易事。而且，即使在最初的时候能够做到这一点，但随着时间的推移以及环境的变化，人的内心也可能会发生微妙的转变。所以说，在人性方面，我们永远无法完全掌控一切。

就在这件事的热度还未降下来的时候，段纪委那边又传来更为龌龊的事！

按照方志军的旨意，纪委在全段开展的“我身边的腐败”自查自纠活动。当这项活动以文件下发到车队时，车队对各个班组进行了宣传贯彻。列车员们一传十，十传百的传开了，大家就都知道有这项活动了。有的列车员就把单位给列车员的餐补金额不变，但是乘务中饭菜质量越来越差，有的列车员不够吃为由，怀疑有贪腐行为，举报到段纪委。

段纪委经过对乘务科和财务科以及近郊车队多名列车员核实，了解到：在近郊车队，由于没有餐车，而且终到站还没有乘务员公寓，所以列车员的一日三餐都是实行的送餐制。乘务科有个助理工程师叫霍仲平，专门负责列车乘务工作的，他提前联系好小吃部，到餐点时间把餐食送到站台上，列车长组织列车员接收，再发给列车员们。

由于段里对列车员进行了餐补，有餐车的列车员副餐每餐缴1元餐费，正餐每餐缴3元餐费，终到前由列车长统一收取，再缴给餐车长。对没有餐车的列车员就进行了全额补助。餐标是副餐7元，正餐11元，全部由段进行补助，列车员一毛钱不用花。

近郊车队一共有3趟列车，定点送餐的小吃部一共有8个，都是这个助理工程师霍仲平找的，段里要求是有正规经营手续，能开正规发票的小吃部。这个霍仲平也是费尽心思找到的。一般的有点规模的饭店不接受你这样的单，数量不多，价格不高，还得送到车站上，所以有的小吃部为了多挣点钱，就接到了这个单，积少成多嘛！

刚开始实行送餐的时候，列车员对送来的餐食都挺满意。早餐是3个肉包子，一个鸡蛋，一份粥，一份小咸菜。中餐和晚餐都是盒饭，两荤一素。可是吃着吃着餐菜的质量就下降了。就拿早餐举例：刚开始是3个肉包子，一个鸡蛋，一份粥，一份小咸菜；后来变成1个肉包子，两个素包子，一个鸡蛋，一份粥，一份小咸菜；再后来变成1个肉包子，1个素包子，一个鸡蛋，一份粥，一份小咸菜；到现在是1个肉包子，1个素包子，一份粥，一份小咸菜，连鸡蛋都没有了！中餐和晚餐就更不用说了，逐渐变成两个青菜了！

段纪委根据核实到的情况，对8家小吃部进行了秘密走访，从小吃部的经营者那里了解到，每个月初，霍仲平都会来开发票，数额大多相同，但是给小吃部的金额却是逐渐减少。刚开始是每人每餐提5毛钱，后来提1块钱，最后提1.5元。人家小吃部也得挣钱不是，所以导致餐食在数量和质量上越来越差了。

回到乘务科再了解，这个霍仲平竟然负责了两年多的餐食工作，这踏马的是真正的积少成多，集腋成裘啊！

谢南对这种从列车员嘴中抠食的人有着无比的痛恨，就像从列车员嘴中抠食的餐车长一样，恨不得抓过来狠狠的扇一顿大耳刮子才解恨。

谢南赞成方志军责成纪委开展的“我身边的腐败”自查自纠活动，但是在心里却鄙视他，他就像有些高级领导一样，在主席台之上，口若悬河地大谈着反腐倡廉的重要性和必要性，言辞慷慨激昂、义正辞严，仿佛自己就是正义与清廉的化身，摆出一副道貌岸然的模样，活脱脱一个正人君子。然而，在无人知晓的角落里，却与那些不法之徒暗中勾结，沆瀣一气，狼狈为奸，肆无忌惮地收受着巨额贿赂，沉迷于声色犬马，纵情于酒池肉林，满肚子男盗女娼之事。

经过深入细致的调查，段纪委终于得出了最终结论。近郊车队列车员所举报的情况被证实属实，相关事实清晰明了，所提供的证据也确凿无疑。

而在此事件中的分管工作人员霍仲平，对于自身所犯的错误有着深刻且清醒的认识。他主动地向组织坦白并承认了自己的过错，其认错态度更是诚恳端正、表现良好。更值得一提的是，霍仲平还积极配合组织的处理决定，迅速将非法所得财物如数退还。

鉴于以上种种情况，段纪委经过慎重研究与讨论后，决定给予霍仲平记大过的处分。同时，段纪委还向段行政提出建议，将霍仲平调离目前所在的工作岗位。

恢复原有餐补的近郊车队，列车员们餐食质量又回到了最初的标准，个个喜笑颜开，且不说乘务中辛苦与否，但从段里关心职工的角度考虑，职工们实实在在得到了温暖。